លក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះនៃ screed ឡាស៊ែរបើកបរធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធិភាពនៃការសាងសង់របស់វាត្រូវបានសរសើរដោយមនុស្សហើយវាបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្ស។នៅពេលប្រើវាជៀសមិនរួចទេថានឹងមានបញ្ហាខ្លះៗ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវជួសជុលឱ្យទាន់ពេលវេលា។ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ជារឿយៗមានការយល់ច្រលំខ្លះ។ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងសង្ខេបវាសម្រាប់អ្នក ហើយសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងមិនធ្វើកំហុសស្រដៀងគ្នានេះទៀតទេ។
1. ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចបញ្ចូលបានតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ពេលចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនឡាស៊ែរ មិត្តភ័ក្តិជាច្រើនបានបន្ថែមប្រេងទៅវាដោយផ្ទាល់។តាមពិតទៅ នេះមិនត្រឹមត្រូវទេ ព្រោះជាធម្មតាមានសារធាតុមិនបរិសុទ្ធជាច្រើនដែលនៅសេសសល់ក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនដែលបានប្រើ។ទោះបីវាអស់ទាំងស្រុងក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្ទះប្រេង និងសៀគ្វីប្រេងរបស់ Huicai។ដូច្នេះ ពេលចាក់ប្រេង ត្រូវប្រាកដថាត្រូវជំនួសដោយប្រេងថ្មី។
2. ផលិតផលថ្មីមិនមានសម្រាប់ជ្រើសរើសទេ។នៅពេលជំនួស piston liner ស៊ីឡាំងថ្មី អ្នកត្រូវតែមើលស្តង់ដារស៊ីឡាំង និងទំហំ piston ដាក់ជាក្រុម និងលេខកូដ។ស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងស្តុងថ្មីដែលបានជំនួសត្រូវតែមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងលេខកូដដាក់ជាក្រុមទំហំមុន ដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារនៃការបោសសំអាតសម។
3. អណ្តាតភ្លើងចំហរដោយផ្ទាល់កំដៅពីស្តុង។ដោយសារតែកម្រាស់នៃផ្នែកនីមួយៗនៃ piston គឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំដៅដោយផ្ទាល់ដោយអណ្តាតភ្លើងចំហ វានឹងមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងកម្រិតនៃការពង្រីកកំដៅ និងការកន្ត្រាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅពេលដែលវាត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធដែកនឹងត្រូវបានប៉ះពាល់។ការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការពាក់ និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍កម្រិតឡាស៊ែរបើកបរ។
នៅពេលជួសជុលកម្រិតឡាស៊ែរបើកបរ អ្នកត្រូវតែជៀសវាងការយល់ច្រឡំខាងលើ។នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ថ្មី សូមរក្សាប្រភេទ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ឧបករណ៍មុនឱ្យស្រប ហើយកុំកំដៅ piston ដោយផ្ទាល់។លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើអ្នកប្រើមារៈបង់រុំ វាក៏មិនត្រឹមត្រូវផងដែរក្នុងការខាត់ប៊ូសដែលនឹងមានផលប៉ះពាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់ crankshaft ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-០៩-២០២១