លក្ខណៈដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃបន្ទះឡាស៊ែរបើកបរធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពសាងសង់របស់វាត្រូវបានសរសើរដោយមនុស្ស ហើយវាបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្ស។ នៅពេលប្រើប្រាស់វា វាជៀសមិនរួចទេដែលនឹងមានបញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយចំនួន ដូច្នេះវាត្រូវការជួសជុលទាន់ពេលវេលា។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ជារឿយៗមានការយល់ច្រឡំមួយចំនួន។ ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងសង្ខេបវាសម្រាប់អ្នក ហើយសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងមិនធ្វើកំហុសស្រដៀងគ្នានេះម្តងទៀតទេ។
១. ប្រេងម៉ាស៊ីនអាចបន្ថែមបានតែមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ នៅពេលចាក់ប្រេងលើកម្រាលឡាន មិត្តភក្តិជាច្រើនបន្ថែមប្រេងដោយផ្ទាល់។ តាមពិតទៅ នេះមិនត្រឹមត្រូវទេ ពីព្រោះជាធម្មតាមានភាពមិនបរិសុទ្ធជាច្រើនដែលនៅសល់ក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីនដែលប្រើរួច។ ទោះបីជាវាអស់ទាំងស្រុងក៏ដោយ វានៅតែមានភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងខ្ទះប្រេង និងសៀគ្វីប្រេងរបស់ Huicai។ ដូច្នេះ នៅពេលចាក់ប្រេងឡើងវិញ ត្រូវប្រាកដថាជំនួសដោយប្រេងថ្មី។
2. ផលិតផលថ្មីមិនមានសម្រាប់ជ្រើសរើសទេ។ នៅពេលជំនួសពីស្តុងស្រទាប់ស៊ីឡាំងថ្មី អ្នកត្រូវតែពិនិត្យមើលក្រុម និងលេខកូដទំហំស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងពីស្តុងស្តង់ដារ។ ស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងពីស្តុងថ្មីដែលបានជំនួសត្រូវតែស្របនឹងលេខកូដក្រុមទំហំមុន ដើម្បីធានាបាននូវចន្លោះប្រហោងសមស្របតាមស្តង់ដារ។
៣. អណ្តាតភ្លើងចំហរធ្វើឱ្យពីស្តុងឡើងកំដៅដោយផ្ទាល់។ ដោយសារតែកម្រាស់នៃផ្នែកនីមួយៗនៃពីស្តុងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ប្រសិនបើវាត្រូវបានកំដៅដោយផ្ទាល់ដោយអណ្តាតភ្លើងចំហរ វានឹងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងកម្រិតនៃការពង្រីក និងការកន្ត្រាក់ដោយកម្ដៅ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅពេលដែលវាត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ រចនាសម្ព័ន្ធដែកនឹងរងផលប៉ះពាល់។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការពាក់យ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍កម្រិតឡាស៊ែរបើកបរ។
នៅពេលជួសជុលឧបករណ៍វាស់កម្រិតឡាស៊ែរបើកបរ អ្នកត្រូវតែជៀសវាងការយល់ច្រឡំខាងលើ។ នៅពេលជំនួសឧបករណ៍ថ្មី សូមរក្សាប្រភេទ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧបករណ៍មុនឱ្យស្របគ្នា ហើយកុំកំដៅពីស្តុងដោយផ្ទាល់។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកប្រើមារៈបង់រុំ វាក៏មិនត្រឹមត្រូវដែរក្នុងការប៉ូលាប៊ូសទ្រនាប់ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ crankshaft។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៩-២០២១